在海航破產重整工作中起重要作用的顧剛和任清華,近日職位雙雙變動。
11月4日,海南省發展控股有限公司(下稱“海發控”)召開干部大會,省委組織部副部長周廉芬到會宣布省委決定:馬詠華兼任海南省發展控股有限公司黨委書記,提名為董事長人選;任清華任海南省發展控股有限公司總經理。
在此之前,海發控的董事長為顧剛,總經理為李曉剛,兩者均另有任用。據記者了解,顧剛去職海發控后,將任職海南省發改委主任。
海航工作繼續
值得注意的是,顧剛目前還在擔任海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記,任清華則為海航集團清算組組長、聯合工作組常務副組長。
據記者了解,海發控的相關職務變動后,兩人在海航的工作仍將繼續。包括在方大集團進入海航航空主業期間,對海航航空主業進行過渡管理,以及“信托計劃”的架構搭建。
隨著海航重整方案獲得法院裁定批準,海航的重整工作也開始落實推進,其中對于未來還債主體的“信托計劃”的管理,未來會設立一個信托委員會,下設一個管理機構,類似股東會/董事會,授權管理層進行具體的業務管理,并決定未來的發展方向,包括信托計劃下的各板塊的引資或出售。接近海航重整的知情人士透露,這一架構的搭建工作預計在明年三月完成。
而隸屬于海南省國資的海發控,還是海航集團機場板塊的戰略投資人。隨著海航集團及相關破產重整企業的重整計劃被海南省高院批準,海發控將注資并控股包括*ST基礎(600515)在內的海航集團機場板塊企業。
*ST基礎為何漲停
今日上午,連跌數日的*ST基礎漲停,或與海發控披露的更多有關海航機場板塊重整方案細節有關。
根據海發控發布的重大資產重組進展公告,除了用85.5億成為*ST基礎的大股東,海發控還將用22.5億買下海航機場板塊非上市公司的資產,其中就包括??诿捞m機場。
今年上半年,美蘭機場實現營業額8.94億元,同比增長46.92%;實現歸母凈利潤3.45億元,同比增長333.83%,盈利已經超過了疫情前的2019年。
民航業內人士林智杰對記者分析,美蘭機場率先“滿血”復蘇,主要得益于海南離島免稅政策,吸引了很多無法出國的旅客來買免稅品,機場免稅店的提成租金收入恢復比較快;另一方面,由于免稅和旅游恢復,吸引了大量旅客,機場的航空業務收入也有較好的增長。
據記者了解,今年上半年,??诿捞m機場一期免稅店實現免稅品線下銷售金額約21.86億元,同比增長152.67%,隨著美蘭T2航站樓年底投入運營,免稅店面積將翻倍。